Las colisiones laterales suponen un grave riesgo tanto para los conductores como para los pasajeros, sobre todo en autopistas y carreteras interestatales con gran afluencia de tráfico, como la I-10 o la I-17.
A menudo, los conductores no pueden predecir correctamente las acciones de los demás a su alrededor, lo que hace muy difícil incorporarse o cambiar de carril con seguridad. Desafortunadamente, juzgar incorrectamente el movimiento de otros conductores puede aumentar sustancialmente el riesgo de una colisión lateral. Obtenga más información sobre las causas comunes de colisiones laterales y los factores clave que los abogados de accidentes de coche de Phoenix miran para ayudar a determinar la responsabilidad.
Colisiones laterales: Definido
Las colisiones laterales se producen cuando un vehículo golpea el costado de otro. A diferencia de las colisiones en "T", en las que un vehículo golpea al otro directamente en el costado, las colisiones laterales suelen implicar daños por "barrido" en el costado de un vehículo. Pueden causar daños menores o, en muchos casos, lesiones graves.
¿Cómo se producen las colisiones laterales?
Las colisiones laterales pueden producirse debido a diversos problemas en la carretera.
#1. Fusión de incidentes
Al incorporarse, los conductores deben prestar especial atención a las pautas de los demás vehículos que les rodean. Un accidente por alcance puede ocurrir rápidamente porque un conductor no mide correctamente la progresión del tráfico a su alrededor mientras se incorpora. Puede provocar una colisión lateral porque no deja espacio suficiente para incorporarse o intenta empujar hacia el tráfico a pesar de no tener espacio. Durante las horas punta, la I-10 y la I-17 pueden estar especialmente congestionadas, lo que aumenta el riesgo de que un conductor provoque inadvertidamente una colisión lateral.
#2. Cambio de carril
El cambio de carril, al igual que la incorporación, requiere que el conductor preste mucha atención a todo lo que ocurre, incluido el ritmo de los vehículos que le rodean. Antes del cambio de carril, el conductor debe prestar especial atención a los vehículos más pequeños y a las motocicletas, ya que, en algunos casos, pueden desaparecer en el ángulo muerto del conductor. El conductor también debe señalar claramente sus intenciones antes del cambio de carril para que otro vehículo no se le eche encima.
Además, durante el cambio de carril, el conductor puede tener que observar atentamente los movimientos de todos los vehículos que le rodean, incluidos los vehículos de los carriles circundantes.
#3. Conducción distraída
Conducir distraído puede poner en peligro al conductor distraído y a cualquiera que comparta la carretera con él. A menudo, los conductores distraídos no pueden seguir adecuadamente los cambios en la carretera a su alrededor. Pueden desviarse hacia otro carril o hacia el tráfico que circula en sentido contrario, dependiendo de la curva de la carretera o de la dirección en que se desvíe el vehículo.
Mirar hacia abajo para consultar un mensaje de texto puede apartar los ojos del conductor de la carretera durante valiosos segundos. Por desgracia, durante esos segundos pueden cambiar varias cosas. Puede aparecer otro vehículo en el carril contrario que el conductor no había visto antes. La carretera puede tomar más curvas de las previstas. Un vehículo en un carril de tráfico paralelo puede acercarse a la línea más de lo previsto. Todos estos problemas pueden provocar rápidamente una colisión lateral que un conductor distraído puede tener dificultades para evitar.
#4. Conducción somnolienta
La fatiga del conductor puede ser el resultado de un sueño inadecuado, un día largo o mucho tiempo en la carretera. A veces, la fatiga del conductor puede aparecer de forma inesperada, especialmente si el conductor ha pasado mucho tiempo conduciendo. Los conductores fatigados pueden sufrir algunos de los mismos problemas que sufren los conductores bajo los efectos de las drogas y el alcohol, como visión de túnel y dificultad para controlar con seguridad un vehículo.
En casos extremos, los conductores fatigados pueden incluso dormirse al volante. Los microsueños de apenas unos segundos dejan al vehículo fuera de control durante la transición. Un conductor dormido no puede mantener su vehículo de forma segura en su carril de circulación, por lo que pueden desviarse rápidamente hacia otro carril, provocando una colisión lateral.
#5. Exceso de velocidad
A altas velocidades, muchos conductores tienen más dificultades para mantener sus vehículos con precisión en el carril de circulación asignado. A menudo, un conductor con exceso de velocidad puede tener dificultades para asegurarse de que el vehículo permanece directamente entre las líneas de la carretera. El vehículo puede salirse de la línea en curvas cerradas o en terrenos peligrosos.
Desgraciadamente, el exceso de velocidad también puede añadir mucha fuerza a una colisión lateral, especialmente con un vehículo situado en otro carril de circulación.
#6. Conducción bajo los efectos del alcohol
Conducir en estado de embriaguez puede aumentar considerablemente el riesgo de accidentes, incluidas las colisiones laterales. Un conductor ebrio puede tener dificultades para utilizar las habilidades motoras necesarias para mantener el vehículo en el carril de tráfico asignado.
También es menos probable que los conductores ebrios se fijen en los demás vehículos que les rodean, lo que puede aumentar las probabilidades de colisión. Además, los conductores ebrios pueden adoptar comportamientos arriesgados que un conductor sobrio no tendría en cuenta, como desviarse del tráfico, ir a gran velocidad o acercarse demasiado al borde del carril. Algunos conductores ebrios pueden incluso intentar esos comportamientos mortales simplemente por la emoción.
#7. Conducción agresiva
Los conductores agresivos pueden correr un gran riesgo de provocar una colisión lateral peligrosa. Los conductores agresivos suelen dar volantazos para entrar y salir del tráfico. A veces, pueden intentar bloquear o cortar el paso a otro vehículo deliberadamente. En otros casos, el conductor agresivo puede intentar esquivar a otro vehículo demasiado rápido, provocando una colisión lateral.
Un conductor agresivo puede no tener en cuenta las acciones de otros conductores que circulan con él. Como resultado, puede acabar sufriendo lesiones graves debido a una colisión lateral.
#8. Grandes puntos ciegos
La mayoría de los vehículos de pasajeros tienen al menos un pequeño ángulo muerto: una zona en la que el conductor no puede ver lo que ocurre alrededor del vehículo. Los vehículos más grandes, a pesar de los cambios en el diseño destinados a ayudar con esos puntos ciegos, a menudo tienen puntos ciegos mucho más grandes. Los camiones grandes, en particular, tienen grandes ángulos muertos en los cuatro lados del vehículo.
En algunos casos, esos ángulos muertos pueden ser lo suficientemente grandes como para que un vehículo más pequeño desaparezca completamente en ellos. Es posible que el conductor del vehículo ni siquiera se percate de la presencia de otro vehículo antes de cambiar de carril o incorporarse al tráfico, lo que provocaría una peligrosa colisión lateral.
#9. Furia en la carretera
Cuando los conductores ceden a la furia al volante, pueden suponer un peligro considerable para todos los que les rodean. Los conductores furiosos pueden adoptar algunos de los mismos comportamientos de riesgo que los conductores agresivos. En algunos casos, sin embargo, los conductores furiosos pueden llevar las cosas un paso más allá: pueden chocar deliberadamente contra otro vehículo, a menudo para mostrar su mal genio o para obligar a ese vehículo a salirse de la carretera. Una colisión lateral deliberada puede causar graves daños, sobre todo si el conductor furioso sigue forzando al otro vehículo a invadir otro carril o a chocar contra un obstáculo.
Un conductor furioso puede enfrentarse a consecuencias penales y a responsabilidad civil por un accidente. Es posible que tengas que hacer una declaración a la policía sobre la ira y el comportamiento peligroso del conductor.
Determinación de la culpa en una colisión lateral
Tras una colisión lateral, las pruebas obtenidas en el lugar del accidente pueden resultar muy útiles para determinar la culpa. En la mayoría de los casos, el conductor que se sale de su carril y golpea al otro vehículo será el responsable del incidente. En algunos casos, ambos conductores pueden compartir la responsabilidad: por ejemplo, dos conductores distraídos que se desvían el uno hacia el otro justo en el momento equivocado.
Desafortunadamente, el conductor responsable en una colisión lateral puede optar por no aceptar simplemente la culpa del accidente. Trabajar con un abogado de accidentes automovilísticos puede hacer que sea más fácil establecer que el otro conductor causó el accidente y que, como resultado, usted merece una indemnización por los daños a su vehículo y las lesiones que pueda haber sufrido en el accidente.
Su abogado y la compañía de seguros de la otra parte tendrán en cuenta varios factores clave para determinar la responsabilidad.
Fotos del lugar del accidente
Las fotos de la escena del accidente pueden resultar increíblemente valiosas para determinar la responsabilidad en una colisión lateral. Después del accidente, usted puede notar que un vehículo se sienta sobre la línea que divide el carril, lo que podría indicar que el conductor de ese vehículo cometió el error que condujo al accidente.
Fotos de la escena del accidente también puede dar a los investigadores una mejor idea de dónde y por qué se produjo el accidente probable. Por ejemplo, si el accidente se produjo en una rampa de acceso a la interestatal, el conductor que se incorporó puede resultar más probable que tenga la responsabilidad por el incidente, ya que el conductor que se incorporó probablemente cambió de carril indebidamente. Los investigadores también pueden tomar nota de la dirección de las pendientes o curvas de la carretera y los accidentes que se han producido en esa zona para darles una mejor idea de lo que contribuyó a su incidente.
Su declaración sobre el accidente
Ambos conductores implicados en el accidente generalmente harán una declaración sobre el accidente, incluyendo lo que creen que condujo a él y lo que pueden haber observado en el momento del accidente. Trabajar con un abogado puede ayudarle a proporcionar la mejor y más precisa información posible sobre el accidente. No debe hacer ninguna declaración antes de hablar con su abogado.
En general, debe grabar su declaración sobre el accidente lo antes posible. Cuanto más espere para hacerlo, más difícil le resultará recordar los detalles del accidente. La mente tiene muchos mecanismos de protección cuando se trata de sucesos traumáticos, y puede empezar a borrar rápidamente los acontecimientos que condujeron a su accidente.
Relatos de testigos
Los testigos que observaron el accidente, se detuvieron, y le proporcionó su información de contacto puede proporcionar una gran cantidad de apoyo a medida que tratan de presentar su demanda de accidente. A menudo, los testigos tendrán una mejor idea de lo que exactamente condujo al accidente que usted, ya que pueden haber visto ambos vehículos con mayor claridad que cualquiera de los conductores.
Las declaraciones de los testigos también pueden ayudar a aclarar cualquier discrepancia entre su declaración y la del otro conductor. A veces, el otro conductor puede intentar negar su responsabilidad en el accidente, incluso cuando usted sabe que él lo provocó. Un testigo puede ayudar a aclarar exactamente qué provocó el accidente y facilitarle la reclamación de indemnización.
Evaluación y testimonio de expertos
A veces, después de un accidente, su abogado traerá un testigo experto para ver lo que llevó al incidente. Los peritos pueden ayudar a examinar los daños en los dos vehículos, observar el lugar del accidente y, en muchos casos, ofrecer una recreación clara de cómo se produjo probablemente el accidente.
Un testigo experto a menudo puede armar un caso muy eficaz en relación con su colisión lateral.
Un perito también puede resultar esencial si, por cualquier motivo, su reclamación acaba en los tribunales. Los peritos ofrecen un testimonio muy creíble, ya que le ayudan a elaborar su demanda por accidente.
Vídeos
Las imágenes de vídeo de un accidente pueden hacer que sea mucho más fácil determinar quién causó una colisión lateral. Aunque la mayoría de los accidentes no implican que las imágenes de vídeo vitales, un abogado puede acceder a ella desde varios lugares, incluyendo:
- Imágenes de cámaras de tráfico
- Imágenes de la dashcam
- Imágenes de las cámaras de seguridad cercanas
Al trabajar con un abogado, a menudo se puede acceder a las imágenes con mayor facilidad, que le da una mejor idea de lo que llevó a su colisión lateral y pruebas más eficaces para su reclamo. Tenga en cuenta que muchas personas borran las grabaciones de seguridad con regularidad, por lo que es posible que necesite que su abogado vaya tras esas grabaciones tan pronto como sea posible después del incidente.
Póngase en contacto con un abogado de accidentes automovilísticos para obtener ayuda con su reclamación por colisión lateral
Si usted sufrió lesiones en una colisión lateral, trabajar con un abogado puede darle el apoyo que necesita para avanzar con su reclamo de manera más eficaz. Un abogado puede ayudar a revisar sus lesiones y pérdidas financieras para ayudarle a entender lo que la compensación que puede merecer y proporcionar ideas vitales y apoyo a medida que construye su reclamo.
Póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes de tráfico tan pronto como sea posible después del accidente para obtener el apoyo que necesita.
Jason Hutzler
Jason Hutzler es el socio fundador de Phoenix lesiones personales bufete de abogados Hutzler Ley, y representa a individuos en todo Arizona. Su práctica se dedica principalmente a lesiones personales y reclamaciones por accidentes de coche, aprovechando su profunda experiencia como ex ajustador de seguros para navegar por las complejidades de las negociaciones de seguros.