| Tiempo de lectura: 7 minutos | Lesiones personales

Mientras que los conductores de semirremolques deben revisar y volver a revisar el tráfico en sus puntos ciegos, los que conducen vehículos de pasajeros deben prestar atención a los puntos ciegos del camionero. Un camión con un remolque de 53 pies tiene puntos ciegos significativos en la parte delantera, trasera y en ambos lados del camión. En ciertos casos, el conductor de un vehículo de pasajeros tiene un mayor porcentaje de responsabilidad en un accidente de camión con puntos ciegos que en otros casos.

Los puntos ciegos de un camión

Los camiones con remolque tienen grandes ángulos muertos. El hecho de que el conductor esté sentado en lo alto no significa que pueda verte. Incluso cuando un conductor utiliza los retrovisores o gira la cabeza para mirar detrás de él, no siempre puede verte.

Los puntos ciegos de un camión son:

  • Delante: 6 metros delante del camión.
  • Lado del conductor: Desde el retrovisor de la puerta del camión a través de un carril completo y abarcando el carril hasta aproximadamente tres cuartas partes del camino hasta el final del remolque.
  • Lado del pasajero: Desde el parachoques delantero del camión a través de dos carriles. La zona ciega más cercana al camión va desde el parachoques delantero hasta el extremo del tractor. A medida que el área ciega llega al otro lado del segundo carril, el espacio ciego se extiende en diagonal desde el camión a través de ambos carriles.
  • Parte trasera: Desde la parte trasera del remolque a lo largo de 30 pies por todo el ancho del camión.

Accidentes en el ángulo muerto

Los tipos de accidentes que ocurren cuando alguien se mete en el ángulo muerto de un camionero incluyen:

  • El camión embiste por detrás a un turismo si éste se encuentra en el ángulo muerto delantero.
  • El camión tiene que hacer un giro amplio a la derecha. La conductora lleva el intermitente encendido. Un turismo se incorpora al carril derecho. La conductora del camión gira y atrapa al turismo bajo el remolque.
  • El camión circula por la autopista. Un turismo se mete en el ángulo muerto a ambos lados del camión y se queda parado. El conductor del camión ha mirado unos segundos antes y no ha visto a nadie. El camión empieza a cambiar de carril y golpea lateralmente al turismo.
  • El camión tiene que detenerse rápidamente. Un turismo va detrás del camión y lo empuja. El turismo choca contra la parte trasera del camión. Si el vehículo de pasajeros es lo suficientemente pequeño, podría pasar por debajo del remolque.

La mejor manera de protegerse de un accidente en el ángulo muerto es mantenerse fuera de los ángulos muertos de un camión. Si tienes que adelantar a un camión en su ángulo muerto, sal del ángulo muerto lo antes posible para que el conductor del camión pueda verte.

Cuando siga a un camión, recuerde que si no puede ver al camionero por los retrovisores laterales del camión, él tampoco podrá verle a usted.

Hable con un abogado especializado en lesiones

¿Se ha lesionado en el trabajo desde casa? Llámenos para hablar de su lesión en el trabajo desde casa. Podemos ayudarle.

Póngase en contacto con nosotros

Causas de los accidentes de camión en el ángulo muerto

A veces un accidente de ángulo muerto no es culpa del conductor del camión o del conductor del vehículo de pasajeros.

Algunos ejemplos son:

  • El conductor de un camión circula por el carril derecho. Un turismo adelanta al camión y no se encuentra en el ángulo muerto de éste. De repente, una fuerte ráfaga de viento hace que el remolque se deslice hacia el vehículo de pasajeros.
  • El conductor de un camión circula por el carril derecho. Un turismo adelanta al camión y no se queda en su ángulo muerto. La conductora de otro vehículo de pasajeros decide que quiere bajarse en la próxima salida y le corta el paso al camionero. El camionero frena bruscamente y hace que el remolque se pliegue. El remolque golpea lateralmente al turismo que se encuentra en el ángulo muerto.
  • El mismo escenario. El conductor del camión mira por los retrovisores. De repente, un neumático del camión o del remolque revienta, haciendo que el remolque se balancee hacia el vehículo que pasa.
  • Un turismo se acerca demasiado a un camión y reduce la velocidad. Los camiones de gran tonelaje no pueden frenar en seco aunque lleven una carga pesada. Esto puede ocurrir si el vehículo que adelanta va a 80 m.p.h. para pasar al camión, y luego reduce la velocidad hasta el límite de velocidad sin asegurarse de que haya suficiente espacio entre su vehículo y el camión. Antes de incorporarse delante de un camión, el conductor debe poder ver la parrilla delantera del camión en su espejo retrovisor, no en el retrovisor de la puerta del pasajero.

Otras causas de accidentes por ángulo muerto son

  • El conductor del vehículo de pasajeros se da cuenta de que el intermitente del camión está encendido. En lugar de permitir que el camión se incorpore delante de él, acelera para que el camión no pueda incorporarse. Sin embargo, la rápida aceleración sitúa al turismo en el ángulo muerto justo después de que el conductor mire por los retrovisores, por lo que el conductor del camión no ve que el turismo está en su ángulo muerto.
  • El vehículo de pasajeros entra en el punto ciego del camión, pero la conductora del camión no comprueba dos veces sus retrovisores y se incorpora al vehículo de pasajeros.
  • Carreteras en mal estado.
  • Paradas rápidas debido a las acciones de otros en la autopista o calle de superficie.
  • Vehículos de pasajeros colgados en el ángulo muerto de un camión.

Lesiones por accidente de camión en el ángulo muerto

Como los semirremolques son grandes y pesados, un choque con ellos suele causar lesiones graves y catastróficas o la muerte. Los semirremolques pesan mucho y vuelcan con facilidad. Cualquier movimiento rápido, como evitar a las personas que se encuentran en los ángulos muertos o a las que tiran delante del camión, puede provocar una plegada o un vuelco.

Los accidentes que puede sufrir en un accidente de punto ciego con un semirremolque incluyen:

  • Golpes, magulladuras, rasguños, cortes y arañazos.
  • Erupción en la carretera.
  • Distensiones y esguinces.
  • Tirones y desgarros musculares y otras lesiones de tejidos blandos.
  • Lesiones faciales y oculares.
  • Si uno de los vehículos explota, pueden producirse lesiones en los oídos, incluida la sordera.
  • Lesiones de cabeza, cuello y hombros.
  • Lesiones cerebrales traumáticas.
  • Quemaduras térmicas y químicas.
  • Fracturas simples y compuestas.
  • Huesos aplastados y otras lesiones por aplastamiento.
  • Lesiones de espalda y de médula espinal.
  • Amputación de una extremidad o un dedo.

También podrías sufrir lesiones secundarias, como infecciones por heridas abiertas causadas por el accidente o intervenciones quirúrgicas para reparar las lesiones del accidente. Además, el accidente podría agravar lesiones ya existentes. El conductor culpable tendría que indemnizarte por estas lesiones, ya que tú no habrías sufrido el dolor y el sufrimiento adicionales de no ser por la negligencia del conductor culpable.

Por qué las víctimas de accidentes deben ponerse en contacto con un abogado de accidentes de semirremolque

Los accidentes de semirremolques y otros vehículos comerciales suelen tener más de un acusado. Además, las lesiones graves y catastróficas también hacen que el caso sea complejo. Posiblemente tendrá que tratar con más de una compañía de seguros para recuperar la indemnización que se merece.

Cuando interviene más de un acusado

Cuando tiene un caso con más de un demandado, usted (su abogado) debe remitir cada documento a varios abogados. Su abogado también debe determinar el porcentaje de negligencia que le corresponde a cada demandado en un acuerdo. En caso de ir a juicio, el abogado debe estar preparado para demostrar que cada demandado es responsable y en qué porcentaje.

Entre los que podrían compartir la responsabilidad de sus lesiones figuran:

  • El conductor del camión: ¿Estaba distraído? ¿Conducía bajo los efectos del alcohol? ¿Cansado? ¿Conducía de forma agresiva o temeraria? ¿Comprobó el conductor si la carga estaba bien cargada y sujeta?
  • La empresa de transporte: ¿Envió la empresa de transportes al conductor con un camión defectuoso? ¿Hicieron bien su trabajo los inspectores y técnicos de la empresa?
  • Un técnico de camiones, un inspector o un cargador de camiones de terceros: ¿Hicieron bien su trabajo estas personas, que son contratistas independientes o empresas independientes?
  • Otro conductor: ¿Otro conductor hizo que el camionero perdiera el control al cortarle el paso? ¿Chocó contra el camión un conductor ebrio, fatigado o distraído? ¿Se metió en el ángulo muerto del camionero?
  • Equipos de mantenimiento de carreteras locales, estatales o federales: ¿Dejó la entidad un bache gigantesco en la carretera sin señalizarlo? ¿Dejó escombros en la carretera de los que tenía conocimiento? ¿No limpió la carretera de arena o piedras que podrían haber hecho que el camionero perdiera el control del camión?

Cuando sufre lesiones catastróficas

Las lesiones catastróficas causan discapacidades a largo plazo o permanentes con las que vivirá el resto de su vida o le causarán la muerte. Cuando un accidente causa discapacidades permanentes, lo más probable es que tenga gastos médicos para el resto de su vida que pueden o no incluir atención médica a domicilio o atención en un hogar de ancianos o centro de rehabilitación. Su abogado trabaja con varios profesionales médicos para analizar sus lesiones y determinar un coste aproximado de sus cuidados.

Si lo calculara usted mismo, podría quedarse con una cantidad inferior a la par. Por otro lado, podrías sobrestimar y que las compañías de seguros denegaran tu reclamación; entonces, podrías quedarte con una cantidad inferior a la par.

Obtener una indemnización justa y razonable

Su abogado trabajará con profesionales médicos y otros profesionales para determinar un acuerdo justo y razonable que cubra todos sus daños. Sin revisar su historial médico y la investigación del accidente, es imposible llegar a una estimación precisa de lo que el naufragio le costará ahora y en el futuro.

Los daños y perjuicios que usted recupera se presentan en forma de daños económicos y daños no económicos. Ambas son indemnizaciones compensatorias que la ley concede para intentar que vuelvas a estar sano.

Daños económicos

A veces denominados daños especiales, los daños económicos tienen un valor monetario. Casi todas las víctimas de accidentes pueden recuperar daños económicos, incluyendo:

Gastos médicos

Dependiendo del accidente y de otros factores, los gastos médicos pueden incluir:

  • Cirugías y citas de seguimiento.
  • Citas con el médico.
  • Recetas y medicamentos de venta libre prescritos.
  • Fisioterapia.
  • Terapia cognitiva.
  • Terapia ocupacional.
  • Terapia psicológica.
  • Asistencia sanitaria a domicilio.
  • Gastos de cuidados de enfermería y/o rehabilitación.
  • Mandos manuales para su vehículo.
  • Ayudas ambulatorias.
  • Mejoras en su hogar, como rampas para sillas de ruedas, pasamanos, barras de apoyo y puertas más anchas.

Bienes personales

Puede obtener una indemnización para reparar o sustituir los bienes personales destruidos o dañados en el accidente, incluido su vehículo y cualquier objeto de valor que contenga. Por ejemplo, su vehículo, ordenadores, teléfonos móviles o incluso la ropa que acaba de recoger de la tintorería.

Salarios

Las víctimas de accidentes pueden recuperar los salarios perdidos desde el momento del accidente hasta el momento del acuerdo o la conclusión de un juicio con jurado. También puede recuperar una indemnización por la pérdida de capacidad de ganancia futura si sus lesiones le causan discapacidades que le impiden trabajar.

Además, si ha perdido a un ser querido en un accidente de ángulo muerto de un semirremolque, podría recuperar la pérdida de capacidad de ganancia futura si su cónyuge trabajaba.

Gastos relacionados con el fallecimiento

Si perdió a un ser querido en un accidente de camión, podría recuperar los gastos relacionados con el fallecimiento. Entre ellos se incluyen los gastos funerarios y de entierro, los gastos de incineración, los honorarios y gastos de los abogados sucesorios y determinados gastos judiciales sucesorios.

Daños no económicos

A veces denominados daños generales, los daños no económicos no tienen un valor monetario. Quienes sufren lesiones catastróficas o pierden a un ser querido en un accidente suelen cobrar daños no económicos. Si sus médicos creen que se recuperará totalmente de las lesiones del accidente en cuestión de meses, lo más probable es que no recupere los daños no económicos.

Los daños no económicos incluyen:

  • Dolor y sufrimiento, incluida la angustia emocional.
  • Pérdida de calidad de vida si tiene que hacer cambios en su vida, como tomar recetas o utilizar ayudas ambulatorias durante el resto de su vida.
  • Pérdida de consorcio si ya no puede disfrutar de una relación física con su cónyuge.
  • Pérdida de compañía si ya no puede participar o disfrutar de las actividades y eventos familiares.
  • Pérdida del uso de una parte del cuerpo, como una mano o una pierna.
  • Pérdida del uso de una función corporal, como la vejiga o la vista.
  • Inconvenientes si tienes que contratar a alguien para que haga las tareas que tú haces habitualmente, como la compra, el mantenimiento del césped, la limpieza de la casa y el hogar y el jardín.
  • Amputación de un dedo o miembro.
  • Cicatrices y/o desfiguración excesivas.

Póngase en contacto con un abogado de accidente de punto ciego de semirremolque hoy para una evaluación gratuita de su caso si usted sufrió lesiones en un accidente de camión.


Foto del autor

Jason Hutzler

Phoenix abogado de lesiones personales Jason Hutzler era un ajustador de seguros durante 6 años antes de graduarse de la Facultad de Derecho en 2010. Durante varios años hizo la defensa de las grandes compañías de seguros antes de darse cuenta de su pasión por ayudar a las personas lesionadas superó a las compañías de seguros. Ahora, Jason es un firme defensor de asegurarse de que sus clientes reciban la mayor compensación posible por su dolor y sufrimiento.

Valora este post